ロンドン地下鉄：地下鉄の大部分は砂漠地帯、レポートによると

新しい報告書によると、ロンドンの地下鉄網の大部分にはトイレが設置されていない。

調査によると、ゾーン1～3の駅のうちトイレがある駅は4分の1にも満たない。

報告書によると、最長の「トイレ砂漠」はノーザン線のモーデンとエレファント・アンド・キャッスル間の12駅だという。

ロンドン交通局（TfL）の広報担当者は、TfLはネットワーク上のトイレ設備の拡充に取り組んでいると述べた。

ロンドン議会緑の議員キャロライン・ラッセルが執筆したこの報告書によると、メトロポリタン線の駅の83％（29％がアクセシブル）にトイレがあるのに対し、ノーザン線では27％（21％がアクセシブル）だという。

ウィンブルドン・パークとベイズウォーター間のディストリクト線にもトイレのない区間があり、10駅の差があり、所要時間は22分だった。

報告書によると、最も近代的な駅であっても設備が不足する可能性があり、95％の普及率（93％はアクセス可能）を誇るエリザベス線では、ボンド・ストリートとカナリー・ワーフを含む3つの停留所でトイレが設置されていない。

アットバンクでは、今年2月に7億ポンドをかけて7年間の改修工事が完了した後、駅にはトイレがなくなった。

ラッセルさんは「ロンドン市民は足を組んで地下鉄に期待する必要はない。

「適切にアクセスできる公共交通機関には、トイレとその場所に関する情報が含まれていなければなりません。

「これはすべての人、特に『トイレ用リード』での移動が制限されている高齢者や障害者にとって不可欠です。」

労働党議員が2,000万ポンドの費用をかけて交通網全体に70の新しいトイレを直ちに設置するという緑の提案を否決した後、労働党のサディク・カーン市長は2月に実現可能性調査を行うと約束した。

ロンドン議会の労働党リーダー、レン・デュバル氏は、この提案は「広すぎる」ため、最初に調査を実施せずにコミットするには無理があると述べた。

ラッセルさんは「遅延と混乱」を批判し、ロンドン市民は市長が地下鉄網を「新しいトイレできれいにする」ことに取り組む必要があると述べた。

TfLは5月、調査に関する委託条件を6月末までに共有すると述べたが、8月には「今後数週間以内に」共有すると述べた。

TfLの広報担当者は今月初めの遅れについて、「この調査の初期作業はすでに始まっており、今後数週間以内に実現可能性調査の文書を関係者と共有する予定だ」と述べた。

カーン氏の広報担当者は、市長が「ロンドン市民にとって無料で利用しやすい公衆トイレの重要性を認識している」とし、トイレを増やす機会を特定するためにTfLと協力し続けると述べた。

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